脱着作業の省力化・軽労化へ 東洋精器工業のタイヤチェンジャー「PIT ATHLETE-Ⅱ改」
脱着作業で省力化・軽労化 タイヤ整備の現場で今、強く求められているテーマが“省力化・軽労化”。その背景として、タイヤ整備を担当する作業スタッフ不足が深刻化していることが挙げられる。 足廻りサービス機器の専門サプライヤー、東洋精器工業が意欲的に取り組んでいるのがまさに“省力化・軽労化”だ。太田正彦常務取締役は「少人数で仕事を回せるよう軽労化・省力化を実現し、より効率化が可能な機器をご提供すべく、…
レポート
「東京オートサロン2020」タイヤメーカー各社がブランド訴求
1月10日から12日の3日間、千葉県の幕張メッセでカスタムカーと関連製品の展示会「TOKYO AUTO SALON 2020」が開催された。38回目を迎えた今回、3日間の来場者数は33万6060人と前回から1.6％増加し、過去最多の動員を記録。カスタムカーや新型車、レース仕様車が数多く並ぶ会場では、タイヤメーカー各社もそれぞれのブランド色をアピールし、新商品やドレスアップ対応商品が来場者の注目を…
足立区の平野タイヤ商会「環七沿いで一番の存在に」
「環七通り」「かんなな」――これらの通称で知られる都道318号環状7号線。正式名称は「東京都市計画道路幹線街路環状第7号線」という。その「環七」沿いで、強烈な個性を放っているタイヤショップがある。有限会社平野タイヤ商会がそれだ。代表取締役の杉村直泰さん、専務取締役の丹羽薫さんに話を聞いた。 原点回帰。店舗販売で業容拡大 平野タイヤ商会の所在地は東京都足立区椿。環七通りと都道106号線・鳩ヶ谷街…
高い作業品質と省力化に貢献するイヤサカのホイールバランサー
イヤサカはこのほど、ホイールバランサーのスタンダードモデル「S745NW」「S635NW」に、「S745NW-AL」を新たにラインアップした。さらに、米ハンター社のホイールバランサー「スマートウエイトプロ／SWP70E」も新登場。営業技術部技術一課の本間友大さんがそれぞれの最新モデルを解説した。 イヤサカの「S745NW-AL」「S745NW」「S635NW」は、誰もが使いやすい操作性と高い信…
日本ゼオンが「プラスチックソーラー」紹介 環境展示会で
日本ゼオンは、12月5日から7日まで東京ビッグサイトで開催された環境展示会「エコプロ2019」に「project LNES」（プロジェクト・ルネス）のブースを出展。同プロジェクトが提案するプラスチックソーラー「ソーラーカード」は、落としても壊れにくいプラスチック材質設計を採用し、80mm×80mm×1.2mmの手のひらサイズで、11gの軽量設計を実現した。 ブースでは「SUSTAINABLE …
現場ニーズに応える新技術を搭載 イヤサカのタイヤチェンジャー「NS90」
イヤサカは11月にタイヤチェンジャー「NS90」シリーズを発売開始した。小野谷機工がOEM供給する国産商品で、およそ15年前に発売した従来品（NS80）のモデルチェンジとなる。使いやすさを追求した新商品 開発時にポイントとなったのは“軽労化”だ。偏平タイヤやランフラットタイヤにも対応する最新モデルがどのように現場作業の軽減に貢献するのか、営業技術部技術一課の本間友大さんに実演してもらった。 …
機動力と技術力でサービスを展開する「ミスタータイヤマン東大阪店」
今春レポートした株式会社東大阪タイヤサービス（石賀良一社長）本店に引き続き、今回はミスタータイヤマン東大阪店（東大阪市菱江3丁目）を訪問した。この日は天皇の即位礼正殿の儀が行われるため祝日だったが、同店は年末年始を除き年中無休で、取材を快く迎えてくれた。 機動力と技術力でサービスを展開 東大阪タイヤサービスは1973年10月、先代が個人商店として創業し、1992年に法人化した。「ミスタータイヤ…
地域密着の事業展開を推進するタイヤガーデン掛川
1954年に創業したサカモト（静岡県掛川市）は、県道415号線沿いで「タイヤガーデン掛川」を運営している。同社がモットーとするのは、「お客様のニーズにお応えできること、サカモトにしかできないタイヤサービスのご提供」だ。同社ではどのような形でユーザーのニーズに対応しているのか――ショップの店長を務める稲垣勝也さんに、現在の取り組みと将来の展望を聞いた。 ニーズに応え、多様なサービスを提供 サカモ…
バスクからTPMSの新製品 幅広いドライバーに対応
埼玉県志木市にあるバスク（小笠原孝嗣社長）が8月下旬からTPMS（タイヤ空気圧管理システム）の新製品「AirSafe（エアセーフ）AS-CV2」を発売した。 今回の新製品はクランプインバルブタイプ「AS―CV1」の後継モデル。従来モデルでは210～360kPaだったタイヤ空気圧の監視設定範囲を100～900kPaまで拡大させたことが特徴となる。 「AS-CV1」は約2年間販売し、ユーザーから…
【東京モーターショー2019】商用車メーカーから先進モデル続々
「東京モーターショー2019」では、商用車のカテゴリーでも最先端の技術を採用した電気自動車（EV）などが多数発表となった。 日野自動車は世界初公開のコンセプトモデル「FlatFormer」を出品した。車両で利用可能な空間を最大化するため、後輪はモーターやサスペンションなどが一体となった小径タンデムユニットとしたほか、前輪もホイールハウスを小さくできる一体ユニットを採用。物流や移動に加え、ケータ…
【東京モーターショー2019】主役はEV 自動車メーカー各社からコンセプトカー続々
「東京モーターショー」で自動車メーカー各社は自動運転など最新のテクノロジーを駆使したEV（電気自動車）を多数発表した。各社の主要モデルと装着タイヤに焦点をあてた。 トヨタ自動車の「超小型EVビジネス向けコンセプトモデル」は、「静粛性やパンクレス、メンテナンスフリーが合っている」（担当者）ことからブリヂストンのエアレスタイヤを装着。 レクサスはEVのコンセプトカー「LF-30エレクトリファイド…
【東京モーターショー2019】住友ゴム フラッグシップ低燃費タイヤを発表
ダンロップとファルケンの2つのブランドでブースを構成した。ダンロップエリアでは、12月1日から発売予定のフラッグシップ低燃費タイヤ「エナセーブNEXTⅢ（ネクスト・スリー）」を公開した。発売サイズは195/65R15 91Hの1サイズで、希望小売価格は税別2万5100円。 新商品は2017年に掲げたタイヤ技術開発コンセプト「SMART TYRE CONCEPT」（スマート・タイヤ・コンセプト）…
【東京モーターショー2019】横浜ゴム CASEに対応する3つの新技術を初披露
横浜ゴムは、CASE対応技術として3つの新技術を初披露した。タイヤノイズ低減技術では、「Silent Foam 面ファスナー Concept Tire」を出品。タイヤ内部の共鳴音を低減する吸音材を面ファスナーで固定した。 これまで、タイヤ内側にはめ込む吸音材付きリングや、吸音材をタイヤ内部に接着する技術があったが、サイズごとのリング設計や接着工程が必要となるなどそれぞれ課題があった。 新技術…