グッドイヤー 米国のガズデン工場を閉鎖
米グッドイヤーはアラバマ州ガズデン工場を閉鎖した。同社は4月23日に米証券取引委員会（SEC）に閉鎖を報告しており、このほど労働組合側と合意した。 4月17日に暫定の労働協定が成立し、グッドイヤーはガズデン工場を閉鎖する計画を承認した。同社では「収益性が低いセグメントの生産を縮小することで生産拠点の競争優位性を強化する戦略の一環となる」としている。これにより、2021年には2019年比で約1億…
グッドイヤー
グッドイヤー 5月から欧米やアジアのタイヤ工場で稼働再開へ
米グッドイヤーは4月30日、新型コロナウイルスの影響で稼働を停止している生産拠点を5月から段階的に再開すると発表した。同社は4月初旬に一部の商用車用タイヤ工場で稼働を再開したものの、従業員の安全を確保するため、欧米やアジアの複数の拠点で稼働を停止している。
衝撃の需要減――新型コロナウイルスが変えた世界
日本で新型コロナウイルスの感染が初めて確認されてから3カ月が経過した。当初、中国国内の問題と見る向きもあったこの感染症は瞬く間に世界へ拡散。過去最大級の経済危機とも言われる状況は、人々の生活を大きく変えた。各国で外出の禁止や自粛、企業活動の制限などの措置が強化され、タイヤ産業でも工場の稼働停止と生産調整、急激な需要の減速が連日のように伝わってくる。感染の収束は見通せず、先行きへの不安は消えない。…
グッドイヤー 米国のフリート向け店舗でも非接触サービス実施
米グッドイヤーは4月16日に新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、全米の「Goodyear Commercial Tire＆Service Centers」（CTSC）と「Raben Tire」の店舗で“接触しない”サービスを提供していると発表した。同社では「フリートが稼働を続けるため、必要な商品やサービスを利用し続けられるようにする」としている。 このサービスでは、非接触での車の鍵の受け渡…
米グッドイヤー 1～3月期のタイヤ販売18％減 生産は徐々に再開へ
米グッドイヤーが4月16日に発表した2020年第1四半期業績（暫定値）は、売上高が前年同期から36億ドル減少し、約30億ドル（約3234億円）だった。タイヤの販売本数は18％減の3100万本となった。 同社では「自動車メーカーが生産を停止した後、世界的にOEの出荷量が大きく減少し、広範にわたる外出禁止令に伴って市販用の需要も落ちている」と説明している。 税引前損益は1億8500万～1億950…
グッドイヤー 全米の直営店で「非接触サービス」開始 新型コロナの感染防止へ
米グッドイヤーは新型コロナウイルスの感染拡大を受け、全米の直営店であるAuto Service（オート・サービス）とJust Tires（ジャスト・タイヤ）で“接触しない”サービスを導入していると4月8日に発表した。 このサービスはオンラインか電話で予約を受け付ける。顧客は店舗に車両を持ち込み電話で従業員に知らせ、手袋を装着した作業員が作業場まで移動させる。作業報告や支払いなども電話で確認でき…
グッドイヤー 新型コロナウイルスへの対応で役員らの給与を削減
米グッドイヤーは、4月1日から少なくとも6月30日まで選任役員の基本報酬を減額すると4月2日に発表した。また、報酬の一部の支払いは2021年3月に先送りする。新型コロナウイルスへの対応を図るもの。 リチャード・Ｊ・クレーマーCEO兼社長は、基本報酬の総額の50％を減額し、総額の25％の支給を遅らせる。また、他の役員らはそれぞれの基本報酬の総額の30％を減額し、総額の20％の支払いを先送りにする…
雪道での安心を オールシーズンタイヤ乗り比べ①日本グッドイヤー
2月に横浜ゴム、トーヨータイヤ、日本グッドイヤーの3社がオールシーズンタイヤの試乗会を開催した。「夏タイヤとしての基本性能を確保しつつ、雪にも対応できる」と、各社がその性能に自信を示すオールシーズンタイヤ。その実力は――。 日本グッドイヤーは、国内で2種類のオールシーズンタイヤ――「Vector 4Seasons Hybrid」（ベクター・フォーシーズンズ・ハイブリッド）と「Assurance…
存在感示せるか――ラインアップが拡大するオールシーズンタイヤ
国内市場で乗用車用オールシーズンタイヤの投入が活発化している。オールシーズンは降雪の際のドライバーの安全面、履き替えが不要という利便性などから徐々にユーザーへ認知が広がってきたものの、普及率が9割を超えるとされる北米、あるいはここ数年需要が急拡大している欧州などと比べると国内でのシェアはわずかに留まる。だが、それは市場の中で需要を掘り起こし、ビジネスに繋がっていく好機と捉えることができるかもしれ…
スノーフレークと転がり抵抗“A”獲得――グッドイヤーの新車用オールシーズンタイヤ
米グッドイヤーは2月27日、スノーフレークマークと欧州ラベリング制度で転がり抵抗“A”を獲得した新車用のオールシーズンタイヤを開発したと発表した。両評価を取得した新車用オールシーズンタイヤは初めてという。 同社では、「Aクラスの転がり抵抗性能を提供しながら、厳しい雪のスノーフレークの要件を満たすトラクションを実現したことは大きな成果だ」とし、「優れたトラクションと燃料効率の達成は、将来のモビリ…
スポーツタイヤの新モデル「EAGLE RS SPORT V4」日本グッドイヤーから発売
日本グッドイヤーは3月17日からハイグリップスポーツタイヤ「EAGLE RS SPORT V4」を発売した。発売サイズは205/55R16 91Vで、価格はオープン。 同商品は、ル・マン24時間を含む世界耐久選手権用のタイヤ開発チームにより設計・開発・評価した。昨年発売した「EAGLE RS SPORT V3」のロングラン性能を維持しつつ、ドライグリップとウェットグリップの両性能の向上を図った…
グッドイヤーのポリマー、スケッチャーズのスニーカーに採用
米グッドイヤーは3月10日、シューズブランドのSkechers（スケッチャーズ）がグッドイヤーと協力して開発したアウトソールを発売すると発表した。スケッチャーズのメンズ、ウィメンズ、キッズの各モデルに、グリップ力や安定性、耐久性を強化したグッドイヤーのゴム技術が採用された。 今回の製品には、グッドイヤーの特殊なポリマーなどを採用している。このポリマーは、米国およびカナダと日本で販売している「A…
グッドイヤー、世界初の電動ツーリングカーシリーズ「Pure ETCR」にタイヤ供給
米グッドイヤーの欧州子会社は2月19日、世界初の電動ツーリングカーチャンピオンシップ「Pure ETCR」のオフィシャルタイヤサプライヤー及び設立パートナーに選ばれたと発表した。 同社は最新の電動車（EV）向けタイヤや、新たな「イーグルF1スーパースポーツ」に着想した技術を組み合わせてタイヤを開発している。今春、最終的な仕様を公表する予定。 供給するタイヤはウェットとドライの両コンディション…
グッドイヤー、トレッドが再生するコンセプトタイヤを発表
米グッドイヤーの欧州子会社は3月3日、コンセプトタイヤ「reCharge」（リチャージ）を発表した。ニーズに合わせてトレッドが変化するのが特徴で、液体コンパウンドが入ったカプセルをタイヤにチャージすると、天候や道路状況、ドライバーの志向に対応してトレッドが再生する。液体コンパウンドは、人工知能を活用して作成したドライバーのプロフィールに沿ってカスタマイズされる。 コンパウンドは生物由来物質から…